Renault Clio II - Manuel de Reparation / Atelier - Schemas de Cablage Electrique

RENAULT CLIO II - MANUEL DE REPARATION, MANUEL DE ATELIER - SCHEMAS DE CABLAGE ELECTRIQUE

- Manuel de Réparation / Manuel de Atelier, Schemas de Cablage Electrique, en français, pour Renault Clio II (Phase 2).
 

SOMMAIRE:

CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Caractéristiques dimensionnelles et pondérales
- Gamme
- Dimensions
- Poids et charges
- Caractéristiques pratiques
- Capacités
- Jantes et pneus
- Performances et consommations
- Entretien
- Opérations d’entretien
- Opérations supplémentaires
- Type d’huile moteur
- Identification du véhicule
- Plaque d’identification du véhicule
- Identification extérieure
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Spécifications générales
- Identification du moteur
- Éléments constitutifs du moteur
- Moteurs D
- Bloc-cylindres
- Vilebrequin
- Coussinets
- Pistons
- Segments
- Bielles
- Culasse
- Joint de culasse
- Soupapes
- Sièges de soupapes
- Guides de soupapes
- Ressorts de soupapes
- Moteurs K
- Bloc-cylindres
- Vilebrequin
- Pistons
- Axe de piston
- Segments
- Bielles
- Culasse
- Vis de culasse
- Joint de culasse
- Soupapes
- Sièges de soupapes
- Guides de soupapes
- Ressort de soupapes
- Moteur F
- Bloc-cylindres
- Vilebrequin
- Pistons
- Bielles
- Culasse
- Vis de culasse
- Joint de culasse
- Soupapes
- Distribution
- Courroie de distribution
- Arbre à cames
- Jeu aux soupapes
- Lubrification
- Refroidissement
- Allumage - Injection
- Moteur D7F 720
- Moteur D4F 712
- Moteur K4J 712
- Moteur K4M 748
- Moteur F4R 730
- Réglages
- Couples de serrage
- Supports moteurs
- Moteur D7F
- Moteur D4F
- Moteurs K4J et K4M
- Moteur F4R
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Mise au point moteur
- Jeu aux soupapes
- Méthode de réglage de la soupape d'échappement en pleine ouverture
- Courroie d’accessoires Moteurs D7F et D4F
- Courroies d’accessoires Moteurs K4J et K4M
- Courroie d’accessoire Moteur F4R
- Courroie de distribution
- Moteur D7F
- Dépose
- Repose
- Calage de la distribution Moteur D7F
- Moteur D4F
- Dépose
- Repose
- Calage de la distribution Moteur D4F
- Moteurs K4J et K4M
- Dépose
- Repose
- Procédure de tension courroie distribution
- Calage de la distribution Moteurs K4J et K4M
- Moteur F4R
- Dépose
- Repose
- Procédure de tension courroie distribution
- Calage de la distribution - Moteur F4R
- Lubrification
- Contrôle de la pression d’huile
- Refroidissement
- Vidange
- Remplissage
- Purge
- Pompe à eau
- Dépose (Moteur D4F)
- Repose
- Dépose (Moteurs K)
- Repose
- Dépose (Moteur F)
- Repose
- Injection
- Calculateur
- Dépose (Moteur D4F)
- Repose
- Pression dans le circuit d’alimentation
- Contrôle
- Débit de la pompe à carburant
- Contrôle
- Culasse
- Moteur D7F
- Dépose
- Repose
- Moteur D4F
- Dépose
- Repose
- Moteurs K4J et K4M
- Dépose
- Repose
- Moteur F4R
- Dépose
- Repose
- Echappement
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Spécifications générales
- Identification du moteur
- Éléments constitutifs du moteur
- Moteur F9Q
- Bloc-cylindres
- Vilebrequin
- Coussinet de paliers de vilebrequin
- Pistons
- Axe de piston
- Segments
- Bielles
- Culasse
- Joint de culasse
- Soupapes
- Sièges de soupapes
- Guides de soupapes
- Ressort de soupapes
- Alimentation
- Distribution
- Courroie de distribution
- Arbre à cames
- Poussoirs monoblocs
- Lubrification
- Refroidissement
- Thermostat
- Soupape de vase d'expansion
- Moteur K9K
- Bloc-cylindres
- Vilebrequin
- Pistons
- Axe de piston
- Segments
- Bielles
- Culasse
- Joint de culasse
- Soupapes
- Sièges de soupapes
- Guides de soupapes
- Ressort de soupapes
- Distribution
- Courroie de distribution
- Arbre à cames
- Poussoirs monoblocs
- Lubrification
- Refroidissement
- Thermostat
- Soupape de vase d'expansion
- Alimentation
- Couples de serrage
- Moteur F9Q
- Moteur K9K
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Mise au point moteur
- Jeux aux soupapes
- Courroie d’accessoire Moteur F9Q 782
- Courroie d’accessoires Moteur K9K
- Courroie de distribution
- Moteur F9Q
- Dépose
- Repose
- Calage de la distribution - Moteur F9Q
- Moteur K9K
- Dépose
- Repose
- Calage de la distribution - Moteur K9K
- Lubrification
- Contrôle de la pression d'huile
- Refroidissement
- Vidange
- Remplissage
- Purge
- Pompe à eau
- Dépose (moteur F9Q)
- Repose
- Dépose - Repose (moteur K9K)
- Alimentation
- Pompe d'injection
- Dépose (Moteur F9Q)
- Repose
- Contrôle calage
- Réglage
- Dépose (Moteur K9K)
- Repose
- Rampe d'injection
- Dépose (Moteur K9K)
- Repose
- Injecteurs
- Dépose (Moteur K9K)
- Repose
- Turbocompresseur
- Dépose (Moteur F9Q)
- Repose
- Dépose (Moteur K9K)
- Repose
- Culasse
- Moteur F9Q
- Dépose
- Repose
- Moteur K9K
- Dépose
- Repose
- Ligne d’échappement
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Système Quickshift 5 (robotisé)
- Couples de serrage
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Mécanisme d’embrayage
- Mécanisme et disque
- Dépose
- Repose
- Commande d’embrayage
- Câble d'embrayage
- Dépose
- Repose
- Pédale d'embrayage
- Dépose
- Repose
- Système Quickshift 5 (robotisé)
- Présentation
- Entretien
- Remorquage
- Fonctionnement
- Câble d'embrayage
- Dépose
- Repose
- Accumulateur
- Fonctionnement
- Dépose
- Repose
- Groupe électropompe
- Dépose
- Repose
- Pompe
- Dépose
- Repose
- Réservoir
- Dépose - repose
- Remplissage - mise à niveau du réservoir
- Groupe électrohydraulique
- Dépose
- Repose
- Module actionneur
- Composition
- Dépose
- Repose
- Electrovannes
- Composition
- Dépose
- Repose
- Électrovanne 2 d'engagement
- Dépose
- Repose
- Calculateur
- Affection des voies
- Relais
- Fusibles
- Faisceau
- Affectation des voies du connecteur
- Procédure d'apprentissage
- Kit électrovanne-embrayageboite de vitesses
- Calculateur-reprogrammation
- Capteur de position d'engagement - capteur de position sélecteur
- Capteur de position d'embrayage
- Capteur de pression
- Electrovanne de sélectionélectrovanne d'engagement
- Electrovanne d'embrayage
- Vérin de sélection-vérin d'engagement- réservoir-accumulateur- pompe seule
- Vérin d'embrayage-fuite de liquide lors du remplacement du câble d'embrayage
- Tuyau haute pression
- Potentiomètre de la pédale d'accélérateur
- Dépose
- Repose
- Affectation des voies
- Levier de vitesses
- Principe d'utilisation
- Fonctionnement
- Dépose
- Repose
- Affectation des voies
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Identification
- Type de boîte
- Capacité
- Rapports de démultiplication
- Couples de serrage
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Boîte de vitesses
- Dépose
- Repose
- Commande de vitesses
- Contrôle et réglage
- Contrôle
- Réglage
Eclatés
- Fourchettes de boîte de vitesses
- Arbre primaire
- Pignonnerie de boîte de vitesses et différentiel
- Différentiel
- Carter de boîte
- Carters de boîte de vitesses
- Commande de boîte de vitesses
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Identification
- Remorquage
- Couples de serrage
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Boîte de vitesses
- Dépose
- Repose
- Huile de boîte
- Vidange
- Remplissage
- Contrôle
- Contacteur multifonction
- Dépose
- Repose
- Réglage
- Point de calage du convertisseur
- Contrôle
- Levier de commande de vitesses
- Dépose
- Repose
- Câble de commande
- Dépose
- Repose
- Pommeau de levier
- Dépose
- Repose
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Information
- Couples de serrage
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Transmission
- Dépose
- Repose
- Soufflet
- Joint GI 69 côté G boîte
- Dépose
- Repose
- Joint GI 86 côté roue
- Dépose - repose
- Joint RC462-E côté D boîte
- Dépose
- Repose
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Barre anti-dévers
- Couples de serrage
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Suspension avant
- Élément de suspension
- Dépose
- Remplacement de l'amortisseur
- Repose
- Barre antidévers
- Dépose
- Repose
- Train avant
- Bras inférieur
- Dépose
- Repose
- Coussinets élastiques de bras inférieur
- Remplacement
- Rotule de bras inférieur
- Démontage
- Remontage
- Roulement de porte-fusée
- Dépose
- Repose
- Berceau
- Dépose
- Repose
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Barre anti-dévers
- Couples de serrage
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Suspension arrière
- Amortisseur
- Dépose
- Repose
- Ressort
- Dépose
- Repose
- Train arrière
- Essieu arrière
- Dépose
- Repose
- Roulement de roue
- Contrôle
- Dépose
- Repose
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Vérifications préliminaires
- Valeurs de contrôle des angles du train avant
- Pneumatique de 14 pouces
- Pneumatique de 15 pouces
- Pneumatique : 195/45 R 16 (Moteur F4R)
- Valeurs de contrôle des angles du train arrière
- Pneumatique de 14 ou 15 pouces
- Pneumatique : 195/45 R 16 (Moteur F4R)
- Couples de serrage
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Hauteur sous coque
- Contrôle
- Train avant
- Vérifications préliminaires
- Détermination du point milieu de direction
- Chasse
- Contrôle
- Pivot
- Contrôle
- Carrossage
- Contrôle
- Parallélisme
- Contrôle
- Réglage
- Diagnostic du train avant
- Train arrière
- Vérifications préliminaires
- Contrôle
- Parallélisme
- Carrossage
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Couples de serrage
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Airbag conducteur / volant de direction
- Dépose - repose
- Colonne de direction
- Dépose
- Repose
- Boîtier de direction assistée
- Dépose
- Repose
- Axe rétractable
- Dépose
- Contrôle
- Repose
- Calculateur de direction assistée électrique
- Dépose
- Repose
- Rotule axiale
- Dépose
- Repose
- Contrôle
- Direction assistée hydraulique
- Pompe de direction assistée
- Dépose
- Repose
- Boîtier de direction assistée
- Dépose
- Repose
- Moyeu de pompe
- Remplacement
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Freins avant
- Freins arrière
- Couples de serrage
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Freins avant
- Plaquettes
- Dépose
- Repose
- Etrier
- Dépose
- Réparation
- Repose
- Disque
- Dépose
- Repose
- Freins arrière
- Tambour
- Dépose
- Repose
- Garniture
- Dépose
- Repose
- Réglage
- Cylindre de roue
- Dépose
- Repose
- Plaquettes
- Dépose
- Repose
- Etrier
- Dépose
- Repose
- Disque
- Dépose
- Repose
- Commande de freins
- Maître-cylindre
- Dépose
- Repose
- Servo-frein
- Dépose
- Repose
- Contrôle de l'étanchéité
- Levier de frein à main
- Réglage
- Purge
- Purge du circuit de freinage hors systèmes de régulation
- Purge du circuit de régulation du freinage
- Système ABS
- Groupe hydraulique
- Dépose (sauf moteur F4R)
- Repose
- Dépose - repose (moteur F4R)
ÉLÉMENTS ET IMPLANTATION
- Fusibles et relais
- Boîtier fusibles habitacle (1016)
- Boîtier relais habitacle
- Unité centrale habitacle (645)
- Boîtier fusibles moteur (777)
- Boîtier relais moteur (597)
- Nomenclature
- Répertoire des organes
- Répertoire des raccordements
- Répertoire des masses
- Répertoires des liaisons
- Répertoires des critères
SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
- Comment lire un schéma de principe
- Couleurs des fils
- Schémas électriques
- Index des fonctions
- Implantation des masses
- D4F
- K4J / K4M
- D7F 726 / 746 / 760
- K9K 702 / 704 / 710
- F9Q 782
- Implantation des faisceaux
- Avant
- Hayon
- ABS et capteur hauteur arrière
- Plafonnier
- Platine fusibles compartiment moteur
- Boîtier fusibles habitacle
- Planche de bord coté gauche
- Console centrale
- Planche de bord coté droit
- Porte AVG
- Porte AVD
- Porte ARG
- Porte ARD
- Faisceaux habitacle 5 portes
- Faisceaux habitacle 3 portes
- Aide à la navigation
- Moteur D4F
- Moteur D4F 712
- Moteur K4J / K4M
- Moteur K4J
- Moteur K9K
- Moteur D7F 746
- Moteur D7F 726
- Moteur D7F 764
- Moteur F9Q 782
- Description des connecteurs
- Index des connecteurs
COMPOSITION DE LA CARROSSERIE
- Nomenclature
ÉLÉMENTS AMOVIBLES
- Jeux des ouvertures
- Version 5 portes
- Version 3 portes
- Bouclier avant
- Dépose
- Repose
- Remplacement du bouclier
- Repose
- Déshabillage du bouclier avant
- Aile avant
- Dépose
- Repose
- Portes avant et arrière
- Dépose
- Repose
- Hayon
- Dépose
- Repose
- Bouclier arrière
- Dépose - Repose
- Remplacement du bouclier
SELLERIE
- Pare-brise
- Dépose
- Repose
- Glace de porte avant
- Dépose
- Repose
- Glace de porte arrière
- Dépose
- Repose
- Vitre de custode
- Dépose - Repose
- Lunette arrière
- Dépose
- Repose
- Garniture de pavillon
- Planche de bord
- Dépose
- Repose
- Toit ouvrant
- Dépose
- Repose
- Panneau mobile
- Dépose - repose
- Rideaux pare-soleil
- Dépose
- Repose
- Moteur de toit ouvrant
- Réglage du point zéro
- Dépose
- Repose
CHAUFFAGE - CLIMATISATION
- Caractéristiques
- Circuit de réfrigération
- Couples de serrage
- Méthodes
- Emplacements filtre d'habitacle
- Remplacement
- Tableau de commande
- Commande manuelle
- Dépose
- Repose
- Câbles de commande
- Dépose
- Repose
- Réglage
- Commande régulée
- Dépose
- Repose
- Moteurs de commande
- Dépose - repose
- Groupe motoventilateur (GMV)
- Dépose
- Repose
- Boîtier répartiteur
- Dépose
- Repose
- Radiateur de chauffage
- Dépose
- Repose
- Compresseur
- Moteur D4F et D7F
- Dépose
- Repose
- Moteur K et F9Q
- Dépose
- Repose
- Evaporateur
- Dépose
- Repose
- Sonde d'évaporateur
- Dépose - repose
- Calculateur
- Connecteur 15 voies (A)
- Connecteur 30 voies (B)
AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS
- Définition du réseau multiplexé
- Compatibilité des pièces
- Outillage spécialisé
- Appareil de contrôle XRBAG (élé.1288)
- Allumeur inerte d'airbag
- Appareil de destruction
- Boîtier électronique
- Méthodes
- Boîtier électronique
- Dépose - Repose
- Configuration du boîtier électronique
- Airbag conducteur
- Dépose
- Repose
- Contacteur tournant
- Dépose
- Repose
- Airbag conducteur
- Dépose
- Repose
- Airbag latéral
- Dépose - Repose
- Capteurs de chocs latéraux
- Dépose
- Repose
- Prétensionneurs de ceinture
- Dépose
- Repose
- Ceintures de sécurité
- Procédure de destruction
ÉLÉMENTS SOUDÉS
- Symbole des méthodes
- Règles fondamentales de réparation
- Légende des vignettes
- Particularités des pièces spécifiques Clio II phase 2
- Partie avant
- Passage de roue partie avant
- Traverse inférieure
- Face avant complète
- Longeron avant
- Fermeture de longeron avant
- Support avant de berceau
- Demi-bloc avant
- Tôle porte-phare
- Côté d'auvent
- Passage de roue
- Partie latérale
- Pied avant
- Bas de caisse
- Renfort de bas de caisse
- Pied milieu
- Doublure de pied milieu
- Renfort de pied milieu
- Partie arrière
- Panneau d'aile arrière complet et partiel
- Gouttière latérale supérieure
- Passage de roue extérieur
- Passage de roue intérieur
- Doublure de côté de caisse
- Jupe arrière
- Support de feux arrière
- Longeron arrière
- Plancher arrière
- Partie supérieure
- Pavillon
- Traverse avant de pavillon
- Traverse centrale de pavillon
- Traverse arrière de pavillon
CONTRÔLE DE LA CAISSE AU MARBRE
- Blackhawk
- Car-O-Liner
- Celette MZ
- Celette Metro2000
CONSEILS PRATIQUES
- Poste de conduite
- Tableau de bord
- Ordinateur de bord
- Verrouillage des portes
- Système antidémarrage
- Avertisseurs sonores et lumineux
- Éclairages et signalisations extérieures
- Réglage électrique de la hauteur des faisceaux
- Essuie-vitre / lave-vitre avant
- Essuie-vitre / lave-vitre arrière
- Rétroviseurs
- Volant de direction
- Chauffage / Air conditionné
- Sécurité
- Ceintures de sécurité AV
- Moyens de retenue complémentaires à la ceinture avant
- Moyens de retenue latéraux
- Ceintures de sécurité AR
- Contrôle dynamique de conduite E.S.P
- Système antipantinage
- Système antiblocage des roues (ABS)
- Entretien
- Capot moteur
- Niveaux
- Remplacement d’une ampoule
- Fusibles
- Télécommande de verrouillage des portes
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
- Gamme
- Jantes et pneus
- Capacités
MOTEURS
- Moteurs essence
- Moteurs Diesel
CALAGE DE DISTRIBUTION
- Moteur D7F
- Moteur K4J / K4M
- Moteur D4F
- Moteur F4R
- Moteur F9Q
- Moteur K9K
COURROIE D’ACCESSOIRES
- Moteurs D7F / D4F
- Moteurs K4J / K4M
- Moteur F9Q
- Moteur F4R
- Moteur K9K
GÉOMÉTRIE DES TRAINS
- Vérifications préliminaires
- Points de mesure
- Valeurs de contrôle des angles du train avant
- Valeurs de contrôle des angles du train arrière
COUPLES DE SERRAGE